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高空原位單元安裝法：是由“高空原位散裝法”演變而來。所謂“散裝法”一般是指將構(桿)件直接在設計位置進行安裝的一種方法。采用該法安裝時，需搭設滿堂支承，以提供構件高空擱置及工人的操作平臺。由于單件的重量較輕，此法可有效降低起重設備的起重要求。原則上，“散裝法”可用于任意大跨度鋼結構的安裝，但大規模的支承體系需用大量支承材料，且支承搭設時間長，高空作業多，工期跨度大，占用大量建筑物內場地。因此“散裝法”多應用在跨度不大、工期要求不緊的網架、網殼等空間結構。0安全、舒適、健康是當前人們對建筑的普遍追求，鋼結構建筑自重輕、強度高、抗震性能好、施工速度快且節能環保，深受人們的喜愛，尤其是其經濟、安全、節能、耐久的優點，更使得鋼結構被大量應用于工業廠房建筑中，在我國經濟建設和國民生活中起著極為生果的作用。作為鋼結構建筑的主要受力部件，鋼結構的安裝施工質量直接影響著整個工程的工期進度和工程質量，因此加強鋼結構的安裝施工有著極為重要的意義。造成鋼結構安裝施工質量問題的因素相當復雜，有安裝施工工藝不當的原因，也有違反工藝操作的原因，有施工人員技術水平原因，也有施工人員責任心不足的原因。

鋼架結構安裝時期的工程監理工作應主要搞好以下幾種階段： 安裝策略的合理化和實施情況、安裝測量、高強度螺栓連接、安裝電焊焊接質量、安裝尺寸誤差的評測、涂裝等。 工程監理工作要高度重視當場巡視檢查、平行檢驗和旁站監督，尤其是在現階段一部分鋼結構安裝企業素養稍低，作業仍欠標準的情形下，進一步加強當場巡查和旁站監理，針對保證鋼結構工程施工質量，更具實際意義。從近年的發展看，鋼結構工程將日趨大型化、復雜化，單一的安裝方法可能不再適應工程的需要，一個工程中往往采用多種不同的安裝技術，安裝方法在朝集成化的方向發展。已施工完的深圳機場T3航站樓指廊鋼結構，就采用了“高空原位單元安裝法”及“滑移安裝法”；深圳灣體育中心(春繭)則綜合了“高空原位單元安裝法”及“整體提升安裝法”；另外，廣東科學中心則采用了“大跨度懸挑鋼結構無支承安裝法”。可見，具體實踐中，應結合不同部位的結構形式及施工條件等因素，通過不同安裝技術合理的組合應用，去成功完成超大型、超大跨度鋼結構的安裝。以下先簡要說明上述四種常用安裝方法的適用條件及技術要點，再聯系工程實例介紹這些安裝方法的具體應用。0

安全、舒適、健康是當前人們對建筑的普遍追求，鋼結構建筑自重輕、強度高、抗震性能好、施工速度快且節能環保，深受人們的喜愛，尤其是其經濟、安全、節能、耐久的優點，更使得鋼結構被大量應用于工業廠房建筑中，在我國經濟建設和國民生活中起著極為生果的作用。作為鋼結構建筑的主要受力部件，鋼結構的安裝施工質量直接影響著整個工程的工期進度和工程質量，因此加強鋼結構的安裝施工有著極為重要的意義。造成鋼結構安裝施工質量問題的因素相當復雜，有安裝施工工藝不當的原因，也有違反工藝操作的原因，有施工人員技術水平原因，也有施工人員責任心不足的原因。鋼結構建筑所采用的鋼材通常為低合金高強度鋼，低合金高強度鋼具有良好的可焊性和成型性，其屈服強度較高，是未經得新熱加工、熱處理和切削加工的結構鋼種。但由于采購管理、儲存管理、運輸管理等多方面的問題，極容易使應用于鋼結構安裝施工中的鋼材出現質量問題，不附合安裝施工要求，被安裝應用后產生安全隱患，影響整個鋼結構的安裝施工質量。高空原位單元安裝法：是由“高空原位散裝法”演變而來。所謂“散裝法”一般是指將構(桿)件直接在設計位置進行安裝的一種方法。采用該法安裝時，需搭設滿堂支承，以提供構件高空擱置及工人的操作平臺。由于單件的重量較輕，此法可有效降低起重設備的起重要求。原則上，“散裝法”可用于任意大跨度鋼結構的安裝，但大規模的支承體系需用大量支承材料，且支承搭設時間長，高空作業多，工期跨度大，占用大量建筑物內場地。因此“散裝法”多應用在跨度不大、工期要求不緊的網架、網殼等空間結構。

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